南越建○　業務日誌


	2018.04.27（金）午後から積み込み。一号車にはメインフレームの上に手摺が主たる荷物。
	二号車にメインフレームを積もうとしているところ。重量バランスが悪いので、クレーンを二台使う。
	点検台や継ぎ梁、階段を乗せた。後ろを出すと高速道路を走れないそうだが、、福井県ぐらいなら下道（一般道）でもいいだろう。 Mission complete.

	2018.04.26（木）出荷クレーン下に並べて、明日の出荷準備が終わった。

	2018.04.24（火）朝イチからペンキ屋が来て、メインフレームの仕上塗装に取り掛かった。
	続いて二台目。
	メインフレームとモータ台の仕上塗装が終わり、これであとは出荷を待つだけ。

	2018.04.23（月）朝イチに塗装済みの点検床などを出荷クレーン下に出した。
	メインフレームの錆止塗装。手前はまだ塗装中。

	2018.04.21（土）メインフレームの下側はフラットではないので、持ち上げて運搬用の仮足を付けている。
	反対側は手摺のブラケットを利用した仮足。
	長物は二点吊りないし四点吊りするのが理想的。しかし、うなぎの寝床のような大工場ではないので、どうしても90度回さなければならないところが三箇所ある。そのため、一点吊りのための吊りピースは必須だ。
	90度回ったら二点吊りで、塗装場へと出ていく。
	塗装場に並べて置いたメインフレーム。
	まだモータ台の本付が残っていた。
	メインフレーム以外の仕上塗装。こんなもんより、火曜日にペンキ屋を予約したので、メインフレームの錆止を先にして欲しいところだが。。。月曜日にインフルエンザで休む、なんてことになると一巻の終わりだ。
	黄色を塗った手摺を養生して、階段の仕上塗装。

	2018.04.20（金）午後から手摺の仕上塗装を開始した。
	メインフレームの床張りは終わって、ケレンしている。今日中に塗装場に出そうと思えば出せるが、塗装場は手摺を広げているので、置き場がない。
	広げて仕上塗装している手摺。手摺が取り外し式だと簡単だが・・・・
	階段のように一体になっているのは養生しなければならない。

	2018.04.19（木）手摺の仮付はもうすぐ終わりそうだ。仮付とはいえ、下向き溶接ができるところはこのまま本付する。
	午前の休憩後に手摺を外し、型切りして錆止めしたエキスパンドを床に乗せ始めた。
	継ぎ梁のエキスパンドは張り終わった。板取りの都合で縦方向に宙に浮いた継ぎ目ができてしまったので、裏表を全部溶接した。エキスパンドメタルは強度に異方性があり、縦目は荷重を負担するため、普通は根太の上でつなぐ。
	今日中にメインフレームの床板の仮付を終わらせるのはちょっと無理なようだ。
	メインフレーム以外は塗装場に出した。
	奥の方から錆止塗装を開始した。

	2018.04.18（水）仕上塗料が届いた。色見本による調色なので番号は書いてない。普通は１斗缶の上面に一点、色を塗っておくはずなんだが、なにもない。封筒に色見本が入っている。
	床組にあてがってエキスパンドメタルを型切りする。
	床組に手摺の柱を取り付け、現物合わせで手摺を作っている。てこた、先に作った直線部の手摺は？そうか。手前側と向こう側の両端の手摺だ。床組をばらしてしまっているので、現物合わせができないんだ。
	階段ぐらいは縞鋼板にしてほしいよなぁ。。。めんどくせー。

	2018.04.17（火）主桁を横倒しにし、床組を縦にして本付溶接。
	直線部の手摺は別に治具を仕立てて仮付する。
	片方の床組の本付が終わり、もう一方の主桁を横倒しにしている。

	2018.04.16（月）手が揃ったので、本格的に歩廊の骨組の仮組仮付を開始した。
	点検歩廊を裏返して、柱を建てる。
	歩廊の床組に根太も仮付して、これから本付溶接。。
	点検歩廊は出来上がったが、あらら、エキスパンドに錆止を塗らないまま、付けてしまっている。とあるメーカーからエキスパンドは先に錆止塗装して欲しいと要請があり、それに習って社内基準を先に錆止としたのに。あくまで社内基準なので、外して塗り直すほどのことでもない。これはまあしょうがないとあきらめよう。
	エキスパンドを切断してから錆止塗装している。以後、こういうふうにするつもり。これでも材料の構造上、塗料が付着しないところが出来るので、錆は出る。

	2018.04.15（日）全休だが、親方だけ半日出てきて、歩廊の仮付準備をしていった。

	2018.04.14（土）点検歩廊に手摺をつけたまま本付溶接。
	方杖のプレートを本付。
	手摺を外して点検歩廊の本付。
	本付が終わった点検歩廊の床組にエキスパンドを合わせている。
	なんともゴツいモータ台。

	2018.04.13（金）主桁をバラし、横倒しにして本付溶接。歩廊を付けると横倒しがままならなくなるので、先に出来るところは本付しておこうという方針らしい。
	こちらで歩廊の片持梁の準備。
	点検歩廊に現物合わせで手摺を作っている。

	2018.04.12（木）主桁を組み立て、床の小梁を入れたあと、ゲタを乗せる。
	後部ゲタは背が高いのので、継ぎと方杖が入る。
	ゲタが乗った主桁を上から見る。
	この姿のまま、できるところまで本付する。
	一段高いところにある点検歩廊を作りかけて早退したようだ。

	2018.04.11（水）主桁のリブをぜんぶ付けた。一部本付してある。
	この部材はなんと呼ぼうか。前後のゲタを結んでいるので、下駄の各部名称からするとゲタの台とでも呼ぼうか。
	ゲタの歯になる部分。大きいほうが後部ゲタで、右側のちっちゃいのは前部ゲタ。後部ゲタは本付が終わっている。
	主桁を繋ぎ梁でつないで仮組し始めた。ゲタを乗せるためか、歩廊に進むのか、もう少し様子を見ないとわからない。

	2018.04.09（月）主桁に穴穿け。
	振動篩後部ゲタの仮付。
	主桁に取り付ける歩廊ブラケットの端部切り欠き作業。

	2018.04.07（土）主桁の役者が揃わないので、歩廊の桁のケガキをしている。

	2018.04.06（金）主桁のケガキから戦闘開始。
	こちらで継ぎ梁の穴穿け。

	2018.04.04（水）引き続き他の材料も注文した。
	早々と色見本が届いたので、塗料問屋に転送した。

	2018.04.03（火）時間が掛かりそうな中幅H型鋼だけ注文した。

	2018.03.30（金）突然応援を頼まれ、図面のデータが届いた。


	2018.04.27（金）午後から積み込み。一号車にはメインフレームの上に手摺が主たる荷物。
	二号車にメインフレームを積もうとしているところ。重量バランスが悪いので、クレーンを二台使う。
	点検台や継ぎ梁、階段を乗せた。後ろを出すと高速道路を走れないそうだが、、福井県ぐらいなら下道（一般道）でもいいだろう。 Mission complete.

	2018.04.26（木）出荷クレーン下に並べて、明日の出荷準備が終わった。

	2018.04.24（火）朝イチからペンキ屋が来て、メインフレームの仕上塗装に取り掛かった。
	続いて二台目。
	メインフレームとモータ台の仕上塗装が終わり、これであとは出荷を待つだけ。

	2018.04.23（月）朝イチに塗装済みの点検床などを出荷クレーン下に出した。
	メインフレームの錆止塗装。手前はまだ塗装中。

	2018.04.21（土）メインフレームの下側はフラットではないので、持ち上げて運搬用の仮足を付けている。
	反対側は手摺のブラケットを利用した仮足。
	長物は二点吊りないし四点吊りするのが理想的。しかし、うなぎの寝床のような大工場ではないので、どうしても90度回さなければならないところが三箇所ある。そのため、一点吊りのための吊りピースは必須だ。
	90度回ったら二点吊りで、塗装場へと出ていく。
	塗装場に並べて置いたメインフレーム。
	まだモータ台の本付が残っていた。
	メインフレーム以外の仕上塗装。こんなもんより、火曜日にペンキ屋を予約したので、メインフレームの錆止を先にして欲しいところだが。。。月曜日にインフルエンザで休む、なんてことになると一巻の終わりだ。
	黄色を塗った手摺を養生して、階段の仕上塗装。

	2018.04.20（金）午後から手摺の仕上塗装を開始した。
	メインフレームの床張りは終わって、ケレンしている。今日中に塗装場に出そうと思えば出せるが、塗装場は手摺を広げているので、置き場がない。
	広げて仕上塗装している手摺。手摺が取り外し式だと簡単だが・・・・
	階段のように一体になっているのは養生しなければならない。

	2018.04.19（木）手摺の仮付はもうすぐ終わりそうだ。仮付とはいえ、下向き溶接ができるところはこのまま本付する。
	午前の休憩後に手摺を外し、型切りして錆止めしたエキスパンドを床に乗せ始めた。
	継ぎ梁のエキスパンドは張り終わった。板取りの都合で縦方向に宙に浮いた継ぎ目ができてしまったので、裏表を全部溶接した。エキスパンドメタルは強度に異方性があり、縦目は荷重を負担するため、普通は根太の上でつなぐ。
	今日中にメインフレームの床板の仮付を終わらせるのはちょっと無理なようだ。
	メインフレーム以外は塗装場に出した。
	奥の方から錆止塗装を開始した。

	2018.04.18（水）仕上塗料が届いた。色見本による調色なので番号は書いてない。普通は１斗缶の上面に一点、色を塗っておくはずなんだが、なにもない。封筒に色見本が入っている。
	床組にあてがってエキスパンドメタルを型切りする。
	床組に手摺の柱を取り付け、現物合わせで手摺を作っている。てこた、先に作った直線部の手摺は？そうか。手前側と向こう側の両端の手摺だ。床組をばらしてしまっているので、現物合わせができないんだ。
	階段ぐらいは縞鋼板にしてほしいよなぁ。。。めんどくせー。

	2018.04.17（火）主桁を横倒しにし、床組を縦にして本付溶接。
	直線部の手摺は別に治具を仕立てて仮付する。
	片方の床組の本付が終わり、もう一方の主桁を横倒しにしている。

	2018.04.16（月）手が揃ったので、本格的に歩廊の骨組の仮組仮付を開始した。
	点検歩廊を裏返して、柱を建てる。
	歩廊の床組に根太も仮付して、これから本付溶接。。
	点検歩廊は出来上がったが、あらら、エキスパンドに錆止を塗らないまま、付けてしまっている。とあるメーカーからエキスパンドは先に錆止塗装して欲しいと要請があり、それに習って社内基準を先に錆止としたのに。あくまで社内基準なので、外して塗り直すほどのことでもない。これはまあしょうがないとあきらめよう。
	エキスパンドを切断してから錆止塗装している。以後、こういうふうにするつもり。これでも材料の構造上、塗料が付着しないところが出来るので、錆は出る。

	2018.04.15（日）全休だが、親方だけ半日出てきて、歩廊の仮付準備をしていった。

	2018.04.14（土）点検歩廊に手摺をつけたまま本付溶接。
	方杖のプレートを本付。
	手摺を外して点検歩廊の本付。
	本付が終わった点検歩廊の床組にエキスパンドを合わせている。
	なんともゴツいモータ台。

	2018.04.13（金）主桁をバラし、横倒しにして本付溶接。歩廊を付けると横倒しがままならなくなるので、先に出来るところは本付しておこうという方針らしい。
	こちらで歩廊の片持梁の準備。
	点検歩廊に現物合わせで手摺を作っている。

	2018.04.12（木）主桁を組み立て、床の小梁を入れたあと、ゲタを乗せる。
	後部ゲタは背が高いのので、継ぎと方杖が入る。
	ゲタが乗った主桁を上から見る。
	この姿のまま、できるところまで本付する。
	一段高いところにある点検歩廊を作りかけて早退したようだ。

	2018.04.11（水）主桁のリブをぜんぶ付けた。一部本付してある。
	この部材はなんと呼ぼうか。前後のゲタを結んでいるので、下駄の各部名称からするとゲタの台とでも呼ぼうか。
	ゲタの歯になる部分。大きいほうが後部ゲタで、右側のちっちゃいのは前部ゲタ。後部ゲタは本付が終わっている。
	主桁を繋ぎ梁でつないで仮組し始めた。ゲタを乗せるためか、歩廊に進むのか、もう少し様子を見ないとわからない。

	2018.04.09（月）主桁に穴穿け。
	振動篩後部ゲタの仮付。
	主桁に取り付ける歩廊ブラケットの端部切り欠き作業。

	2018.04.07（土）主桁の役者が揃わないので、歩廊の桁のケガキをしている。

	2018.04.06（金）主桁のケガキから戦闘開始。
	こちらで継ぎ梁の穴穿け。

	2018.04.04（水）引き続き他の材料も注文した。
	早々と色見本が届いたので、塗料問屋に転送した。

	2018.04.03（火）時間が掛かりそうな中幅H型鋼だけ注文した。

	2018.03.30（金）突然応援を頼まれ、図面のデータが届いた。

南越建○ 振動篩架台 業務日誌

南越建○　振動篩架台　業務日誌