木内建〇　業務日誌

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	2019.08.23（金） 午後イチから四トン車一台で積み込み完了。 Mission complete.
	2019.08.22（木） 朝イチからライナー張りを開始した。
	投入シュート上部のライナー。 ただし未完成。
	投入シュート下部のライナーの様子。
	リターンシュートのライナーは左右で厚みが違う芸の細かさ。
	点検窓から下部シュートの中を覗いてみた。
	投入シュートは一体にして運搬するらしい。
	2019.08.21（水） 納品は8月25日だが、積み込みは運送会社の都合で23日に決まった。 今日中に塗装を終わらせないと、ライナー組付けの時間がない緊急事態だ。 支給塗料がまだ来ないが、前回工事で余った錆止塗料を発見。 朝イチから一回目の錆止だけは何とか終わらせた。
	追っかけ、塗料が入荷した。
	昼前に二回目錆止。
	午後の休憩前、仕上塗装の一回目が終わった。
	一人だけ残業して二回目仕上塗装。 これで何とか23日積込に目途がついた。
	2019.08.14（水） まだ終わらなかった。 落穂ひろいで手直しをしている。
	2019.08.13（火） 投入シュート下部の本付。
	2019.08.13（火） 夕方、投入シュート下部を伏せて最後の本付。 今日中には終わりそうだ。
	2019.08.10（土） 投入シュートを裏返しにしてシュート下部を仮組している。
	仮付が終わったシュート下部を取り外した。
	取り外したシュート下部にフランジを付けているが、このフランジの相手が何かはわからない。
	2019.08.09（金） 下部シュートの内側でなんか溶接している。
	排出口周りの角鋼だった。
	投入シュートの下部シュートを組み始めた。
	2019.08.08（木） 朝イチにプレスブレーキ前に居座っていた円筒が塗装場に出た一瞬の隙を狙って、投入シュートの曲げ加工。 曲げ加工で済むところはなるべく曲げて、溶接量を減らすのが変形防止の第一歩だ。
	昼前、投入シュートの仮付を開始。
	夕方、投入シュートの形ができた。
	下部シュートの排出口を仮付したところ。 天地は裏返っている。
	同じく正面から見る。 ベルトコンベヤの水平角に合わせて、角度を振っている。
	2019.08.07（水） 左側が下部シュートの底になる。 開口部にはもう一段シュートが付く。
	下部シュートの手前に投入シュートを組み立てる準備をしている。
	リターンシュートの本付が終わった。 内側は点付け。
	2019.08.06（火） 昼前、リターンシュートの仮付。
	こちらはNCD1B下部シュート本体を作り始めた。
	夕方、NCD1B下部シュートの上部が形になった。
	リターンシュートは外側の本付が終わった。
	2019.08.05（月） NCD1B下部シュートのライナーを全溶接したら曲がったので、歪取りプレスで延ばしている。
	2019.08.02（金） NCD1B下部シュートに使う型鋼類の穴穿けからボチボチ作業を開始した。
	ここで店開きしてシュートの型切板ができてくるのを待つが、板厚ごとにまとめて切断するので、なかなか役者はそろわない。 後ろの円筒は某社小西春日井向け。
	2019.07.31（水） 材料を注文した。
	2019.07.26（金） データが届いた。